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在設計尼龍齒輪時，不僅要考慮資料的許用應力，還要考慮他的要素，下面小編就來為我們科普科普有關尼龍齒輪設計需求考慮什么形變要素的概況，希望對我們有幫助!
1、整個齒根都倒圓角、壓力角200 的齒輪，其屈從強度比14.50壓力角的齒輪得到極大提高，其負荷能力比后者添加15%，或者在同等條件下延伸其運用壽命3.5倍。
2、MC尼龍齒輪的運用溫度極限約120℃，當摩擦熱引起的溫度上升超越此極限時，齒輪將無法正常作業(yè);如負載不變時，摩擦熱隨著齒輪轉(zhuǎn)速的增高而增大，極限情況下甚至導致齒牙表面熔融。
3、尼龍齒輪在滿足負荷情況下，考慮選擇最小齒的設計，這樣使高速運轉(zhuǎn)發(fā)生的齒熱最少。
4、塑料尼龍齒輪和金屬齒輪般配合時，散熱性和其他功能最理想。當全為塑料齒輪體系運轉(zhuǎn)時，建議運用不相同的資料(如尼龍和酚醛塑料)。
5、在所供給的環(huán)境要素諸如溫度、濕度和化學條件下，MC尼龍齒輪通常優(yōu)于其它工程塑料。資料的選擇既取決于環(huán)境也取決于操作運轉(zhuǎn)條件。
6、為了使尼龍齒輪具有更高的扭矩，可以考慮將機械加工的鋼件直接鑄造在齒輪里。
7、因磨擦熱和環(huán)境條件的改變，塑料比金屬熱膨脹系數(shù)高許多，塑料尼龍齒輪需求足夠的齒隙，建議齒隙的大小用下列公式核算：
當尼龍齒輪齒數(shù)為35以下時，齒隙= (0.06～0.1) P (模數(shù))
當尼龍齒輪齒數(shù)為35以上時，齒隙依照HACHMAN提出的實驗公式核算。
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